cara memendekkan shock belakang motor

CaraBikin Shock Belakang Motor Empuk. Tips Trik Modifikasi dll. Penjelasan lengkap cara kerja shock absorber. Penyebab Shock Belakang Motor Terlalu Empuk Serta Solusinya By Marianto Posted on June 19 2020 June 19 2020 Shock Belakang Motor Terlalu Empuk Dalam hal ini shockbreaker sejatinya dibuat untuk meredam getaran saat motor berjalan. Tips Jikaperempuan ingin tampil cantik, segala cara akan ditempuh. Apalagi iming-iming menjadi cantik dalam waktu sekejap, keluar uang sedikit tidak masalah. Ibu korban, Ernawati, terlihat masih shock. Ia tak menyangka anaknya yang kuliah di Belanda, karena ikut kedua kakaknya yang menikah dengan orang Belanda, itu meninggal begitu cepat KUANTAN- Projek Central Spine Road (CSR) subpakej 5C dari Kampung Asap-Kampung Sertik di Bentong dan 5D Bentong Bypass sejauh 28.5 kilometer yang siap dibina, akan dirasmikan pada 7 Oktober ini. Menteri Besar Pahang, Datuk Seri Wan Rosdy Wan Ismail berkata, kedua-dua subpakej ini adalah sebahagian daripada keseluruhan projek CSR bebas tol Mengganti shockbreaker yang lebih panjang atau pendek akan memengaruhi kestabilan motor saat digunakan," kata Endro kepada Kompas.com, Selasa (26/5/2020).. Begitu juga yang dikatakan Agung Febrianto, Teknisi Ohlins Indonesia. Mengganti shockbreaker belakang akan berpengaruh pada berubahnya sudut rake dan trail di suspensi depan.. Sudut rake adalah sudut yang dibuat dari kemiringan suspensi Ballond'Or France Football, penghargaan yang diberikan oleh sebuah majalah ternama France Football ini awalnya hanya diberikan pemain terbaik asal Eropa sejak tahun 1956.Pemain yang mendapatkan penghargaan ini pertama kali adalah Sir Stanley Matthews (Inggris). Namun, sejak tahun 1995, penghargaan ini mulai bisa dimenangi oleh pemain non Eropa dengan catatan pemain tersebut harus bermain di nghị luận về khó khăn thử thách trong cuộc sống. Connection timed out Error code 522 2023-06-13 223232 UTC Host Error What happened? The initial connection between Cloudflare's network and the origin web server timed out. As a result, the web page can not be displayed. What can I do? If you're a visitor of this website Please try again in a few minutes. If you're the owner of this website Contact your hosting provider letting them know your web server is not completing requests. An Error 522 means that the request was able to connect to your web server, but that the request didn't finish. The most likely cause is that something on your server is hogging resources. Additional troubleshooting information here. Cloudflare Ray ID 7d6dc97ffb42b7a0 • Your IP • Performance & security by Cloudflare – Cara memendekkan shock belakang motor itu bagaimana? Wah, memang sih, shock belakang ini terbilang susah untuk diturunkan bila dibandingkan dengan shock depan. Pada sepeda motor, ada shockbreaker atau yang biasa disebut sebagai shock saja. Dalam bahasa Indonesia, shockbreaker ini lebih dikenal sebagai peredam kejut atau suspensi. Di motor, suspensi ini ada di bagian depan dan belakang, terlepas dari berapa pun jumlahnya. Seperti yang diutarakan sebelumnya, suspensi di bagian belakang cenderung lebih sulit untuk diturunkan ketimbang yang bagian depannya. Lalu, bagaimana cara mengakali agar shock belakang bisa lebih pendek? Dari hemat kami, berikut beberapa cara agar shock belakang bisa lebih pendek 1. Cara Memendekkan Shock Belakang Motor Gunakan Lowering Kit 2. Ganti Shockbreaker Belakang 3. Mengatur Ulang Shockbreaker Belakang Alternatif Lain Menurunkan Ketinggian Motor 1. Cara Memendekkan Shock Belakang Motor Gunakan Lowering Kit Lowering kit mungkin masih terdengar asing bagi sebagian orang. Memang tidak semua motor bisa dipasangkan komponen yang satu ini. Komponen bernama lowering kit ini berupa anting-anting, bedanya ini tidak berfungsi untuk meninggikan shock belakang, melaikan sebaliknya. Yakni, lowering kit bertugas untuk menurunkan suspensi belakang pada motor agar lebih ceper. Sayangnya, tidak semua merek motor bisa dipasangi oleh komponen yang satu ini. Namun untuk motor seperti R15, CBR 150, hingga Aerox, sudah ada varian aftermarket untuk dipasangi lowering kit. Setidaknya nih, lowering kit itu bisa menurunkan suspensi belakang motor hingga lebih dari 3 cm tergantung dari stelannya. Jika motor kita tidak ada yang menjual lowering kit, kita masih bisa mengakalinya dengan membuat lowering kit secara custom, dan tentunya harus dengan ukuran yang pas. 2. Ganti Shockbreaker Belakang Yang paling banyak dilakukan namun budget yang diperlukan cukup banyak adalah dengan mengganti shockbreaker belakang dengan shock belakang lain yang lebih pendek. Misalnya saja membeli shock belakang aftermarket dengan ukuran yang lebih pendek. Namun ada juga yang menggunakan shock belakang dari motor lain, misal motor PCX 150 yang kerap menggunakan shock belakang milik Aerox atau pun NMAX 155. Apakah PnP shock belakang Nmax atau Aerox ke PCX 150? Jawabannya adalah tidak, karena harus ada penyesuaian di bagian boshing atau karet-karet pada dudukan shockbreaker. 3. Mengatur Ulang Shockbreaker Belakang Ada cara lain yang cukup ekstrim bahkan bisa menggugurkan garansi dari suatu suspensi. Cara tersebut adalah dengan memodifikasi atau mengatur ulang shock belakang ke bengkel spesialis suspensi. Misal suspensi belakang dibuat lebih empuk atau dipapas dipotong beberapa cm agar lebih pendek. Sayangnya bengkel spesialis suspensi cukup jarang, terlebih di daerah pelosok. Selain itu, jika perhitungan kurang pas, maka bisa membuat performa dari suspensi belakang jadi kurang makyus. Ada beberapa langkah lain dalam menurunkan ketinggian motor, yakni Menurunkan shock depan motor Memapas jok atau merampingkannya Menggunakan ban yang lebih tipis Menggunakan velg yang lebih kecil diameternya, misal yang 21 inch menggunakan yang 17 inch Pada dasarnya, menurunkan ketinggian motor bisa berdampak baik seperti handling motor jadi lebih stabil dan enak. Namun menurunkan ketinggian motor secara berlebihan bisa berakibat buruk juga seperti membuat motor jadi lebih mudah menggasruk tanah. Jadi sebaiknya pikirkan matang-matang mengenai menurunkan ketinggian motor ini. VZ/RS Rivenes adalah penulis artikel yang sudah aktif sejak tahun 2016. Memiliki background sarjana dan telah mengikuti beberapa pelatihan digital marketing termasuk soal penulisan artikel. Hingga saat ini, tercatat sudah menulis lebih dari artikel. Car Menurunkan Tinggi Sepeda Motor – Ada banyak sekali pilihan jenis sepeda motor yang bisa sobat otomotif pilih mulai dari motor bebek, sport sampai dengan yang paling digemari saat ini yakni motor matic. Belakangan ini motor gambot dengan ban besar menjadi salah satu trend yang tidak terbendung sebut saja pilihan nama seperti Yamaha Nmax, Yamha Aerox, Honda PCX dan beberapa nama lagi juga sudah menghadirkan motor dengan desain tersebut. Tak hanya desain yang gambot namun posisi berkendara yang dibuat nyaman juga menjadi salah satu ciri khas motor jaman sekarang. Sayangnya dengan desain yang gambot dan ban besar biasanya membuat motor tersebut memiliki tinggi jok dengan tanah yang relatif tinggi dibandingkan dengan motor lain. Meskipun saat di kendaraai masih memberikan rasanya nyaman karena riding position yang memadai namun tetap saja akan merepotkan jika memiliki motor yang membuat penggunannya jinjit. Biasanya juga banyak yang mengatakan jijit balet, bayangkan saja berat motor yang tidak ringan di tambah posisi jinjit tentunya akan sangat merepotkan terlebih di kondisi jalanan yang tidak rata. Index ArtikelCara Menurunkan Tinggi Sepeda Motor1. Papas Jok Motor2. Ganti Shock Belakang3. Rendahkan Shock Depan4. Gunakan Alas Kaki Yang Tinggi5. Ganti Ban Motor Beberapa contoh motor dengan tinggi yang kurang bersahabat dengan kebanyakan postur orang Indonesia bisa kita lihat pada Honda Vario 150 terbaru yang memiliki tinggi jok 769 mm, Yamaha Nmax 785 mm dan Yamaha Lexi 785 mm. Dimana dengan tinggi tersebut pastinya buat sobat otomotif yang memiliki tinggi kurang dari 1700 mm rasanya akan kesulitan menggunakannya. Selain sulit kamu juga akan mengalami kesulitan saat mengontrol motor dalam posisi mati. Sebenarnya ada beberapa Cara Menurunkan Tinggi Sepeda Motor Paling Mudah yang bisa kamu coba. Mulai dari menggunakan alat bantu sampai dengan melakukan sedikit MODIFIKASI ringan demi mendapatkan tinggi motor yang sesuai dengan kebutuhan kita. Berikut Otomaniac telah merangkum beberapa cara mudah untuk menurunkan tinggi sepeda motor yang bisa kamu praktekan dengan mudah di rumah. Cara Menurunkan Tinggi Sepeda Motor 1. Papas Jok Motor Langkah pertama jika ingin menurunkan tinggi motor yang paling mudah adalah dengan membuat jok lebih tipis. Dimana sobat otomotif bisa menyasak jok motornya ke berbagai tempat penyedia jasa tersebut dengan tujuan agar motornya lebih rendah. Pastikan juga nih kamu gunakan jasa yang rapi dan juga membuat kaki bisa menapak ke tanah dengan sempurna. Atau sobat otomotif juga bisa membeli jok variasi jikalu sayang untuk menipiskan jok motor. Dimana ada baberapa aksesoris jok motor yang bisa kamu dapatkan di berbagai tempat penyedia aksesoris sepeda motor. 2. Ganti Shock Belakang Langkah yang paling rasional berikutnya adalah dengan mengganti bagian shock belakang motor dengan yang lebih pendek. Cara ini sebenarnya sangat lumar di lakukan bagi mereka yang memang sedang ada dalam kondisi tersebut. Dengan mengganti shockbreaker bagian belakang dengan yang lebih pendek maka akan mengurangi tinggi motor itu sendiri. Ada banyak sekali ShockBreaker Berkualitas Terbaik Untuk Motor yang bisa sobat otomotif pilih nantinya. Asalakan saat memilih pastikan juga sisi keamanan shock yang kamu beli agar dapat memberikan rasa aman bagi pengendara dan juga penumpangnya nanti. 3. Rendahkan Shock Depan Langkah selanjutnya bisa dengan merendahkan bagian suspensi depan untuk mendapatkan pijakan kaki yang lebih dinamis pada motor. Dimana kami OTOMANIAC sarankan kamu hanya merendahkan shock depan atau turun hanya 1 cm saja tidak bole lebih. Jika berlebihan maka takutnya akan berbahaya pada headlamp depan saat motor kena polisi tidur. Jika di turunkan dan mentok di bagian depan maka bisa berakibat terjadi benturan. 4. Gunakan Alas Kaki Yang Tinggi Cara selanjutnya untuk membuat kaki lebih napak saat menggunakan motor dengan jok tinggi adalah dengan menggunakan alas kaki ber hak tinggi. Cara ini juga terbilang simple serta kamu juga tidak perlu melakukan rombakan pada motor kesayanganmu. Alas kaki yang dimaksud bisa berupa sepatu atau mungkin juga sendal yang kamu gunakan. 5. Ganti Ban Motor Langkah selanjutnya agar membuat motor memiliki tinggi yang lebih ramah untuk penggunannya adalah dengan menggunakan ban yang lebih kecil. Gunakanlah ban yang memiliki tapak lebar namun diameternya lebih kecil sehingga memungkinkan pengguna untuk memiliki kaki yang bisa menapak saat sedang berkendara. Namun pastikan lagi bahwa ban yang digunakan memiliki kualitas yang apik sehingga memberikan rasa aman dan nyaman saat berkendara. Nah itu dia beberapa tips sederhana dan mudah buat kamu yang memiliki masalah dengan tinggi motor mu. Dimana cara-cara diatas bisa kamu coba terapkan pada motor kesayanganmu baik kamu yang pengguna motor matic, bebek, ataupun kamu pengguna motor sport sekalipun tentunya bisa menggunakan cara-cara diatas. Demikian ulasan kali ini menggenai Cara Menurunkan tinggi Sepeda Motor semoga bisa bermanfaat. Ilustrasi Shockbreaker Foto PixabayKehadiran shockbreaker merupakan bagian terpenting dalam sistem suspensi motor yang berfungsi untuk mengurangi efek dari kasarnya permukaan jalan atau jalan yang tidak shockbreaker juga memiliki batas usia penggunaan sehingga muncul beberapa kerusakan yang membuat motor menjadi tidak nyaman digunakan. Jika ini terjadi, solusinya tentu saja adalah pergantian shockbreaker. Sayangnya, beberapa pemilik motor kerap melakukan pergantian dan memasang kembali shockbreaker tanpa mengetahui teknik-tekniknya. Alhasil, mengendalikan motor pun menjadi terasa tidak nyaman. Bahkan, bisa membuat beberapa komponen motor lainnya mengalami kerusakan. Bagi Anda yang ingin mencoba mengganti sendiri dan memasang shockbreaker motor, kenali terlebih dahulu beberapa tekniknya. Langkah-langkah Megganti Shockbreaker MotorIlustrasi Shockbreaker Foto PixabayMengutip dari buku "Tune Up Ringan Sepeda Motor 4 Tak" oleh Toto Suwarto, beberapa hal yang menyebabkan suspensi belakang sepeda motor tidak nyaman adalah penyetelan yang kurang tepat, poros engsel lengan ayun bengkok, tekanan ban terlalu tinggi, dan berbagai faktor jika ingin mengganti shockbreaker khususnya di bagian belakang, pastikan untuk menyiapkan beberapa langkah berikut ini. Letakkan sepeda motor diatas standar utama, lepaskan penutup belakang, penutup samping kanan dan kiri, lalu lepaskan baut pemasangan atas, cincin, baut pemasang bawah dan susunan peredam baut pengunci, lepaskan penyambung atas, dan lepaskan pegas bagian bos atas dan bawah terhadap keausan atau tangki peredam kejut terhadap bengkokan atau peredam kejut dan karet peredam kejut terhadap komponen suspensi atau shockbreaker bila ada yang kembali sesuai dengan urutan melepaskan shockbreaker . FOV

cara memendekkan shock belakang motor